因为一直觉得闭门造车是件很可怕的事情，一个人的认知范围始终有限，所以经常会跟同行互相取经，分享一些经验和踩过的坑，今天就shopee发表一篇文章，也是来自几个同行分享的案例，希望对你们能有一些帮助。
我们这边就以A君，B君等代替称呼。
A君，坐标深圳，19年开始了解Shopee，当时刚好从上一份工作离职，在找工作，无意中了解到这个平台，然后就决定闯一闯，开始着手申请店铺，因为本身有做跨境电商的经验，所以上手还算比较快，花了一个月的时间上新，然后一边测款，没过多久就出了2个爆款，但是利润很低，因为是教 别人帮忙贴单，所以每个单除去贴单费跟广告之后，基本上没有什么收入，后面提了一波价格，才开始看到利润。前后3个月就申请了4个站点，马来、新加坡、印尼还有菲律宾，11.11几个站点加起来订单也有400多单，后面每天也有几十单，也算是很稳定。但是印尼政府出台了税收政策，加上疫情的影响，单量直接腰斩，尽管想尽一切办法补救但是无奈，加上关税的价格，产品单价高了快40%，单量每天都在15单徘徊，别的站点也相继受到影响。
单量腰斩
A君现在的情况是，单量不上不下，利润低，很多站点都相继放弃掉了，在跟我聊的过程中，也是吐槽平台的各种低价内卷，加之各种政策 ，也在寻求新的突破点。
B君，坐标宁波，也算是我的老乡，2021年做Shopee，算是做的比较晚，开了一个菲律宾站点，有做过Shopee的人都知道，菲律宾在线支付不是很流行，绝大部分的订单都是到付，这就面临一个很大的问题，到付的订单是没有保障的，发出去的货基本上就是生死未卜，平台对买家的约束基本上是0, 不管多少取货率都可以下单，那对应的对卖家的保障也是0，通过跟卖家们的聊天发现不取货率+配送不成功率普遍都在10%-20%期间，不取货率呢就比较直白了，就是人家不要了不付钱了，取消的理由也是十分的僵硬，没钱付款，出门旅游，或者生病住院等。这种情况的比例还能接受，最让他不能接受的是物流，因为他们不用承担任何责任，所以配送就比较随意了，虽然大部分单都可以送到，但是一旦配送不成功的话，你就得出运费的钱跟损失货物，而且像货值不高的商品，如果被拒收返回，会直接被销毁，超过20美金的才会被退回，另外，只有显示有配送出去的货物，平台就不赔付了，确实是霸王条款，，坑卖家的钱。
霸王条款
C君，坐标厦门，做的Shopee印尼站点，一开始经营的还算可以，单量一天也有30-40单，但是到10月份，销量突然下滑，后面才发现，别人开通了海外仓店铺，跟卖了一些热爆款，而且还照搬，连标题都没改，因为发的是海外仓，关税原因，价格低了40%左右，导致她这边就完全没办法卖了，所以她也赶紧去申请“一店多运”这个功能，这个功能的作用就是可以在现有店铺的条件下开通海外仓，把你觉得好卖的产品可以发到国外仓库，一来可以避税，二来可以节约不少成本（光运费就差了不少），而且发货时效快，2-3天就能到买家手上。其实就跟亚马逊的海外仓性质 差不多。开始走流程，签合同，等回复。结果合同走了快2个月才下来，货刚到海外仓，收到通知，印尼不让卖服装，箱包等一系列产品，产品直接被禁卖了，准备好几万过去的货，弄懵了。
高关税
不可否认的是印尼站点会这样有很大程度上的当地政府的决策，但是我觉得作为平台也确实是不人道的，每发一个通知都是没有回旋余地的通知（5月中旬又禁卖了别的一些类目），作为平台不可能在完全不知晓的情况下被告知需要禁卖下架这些产品，这个时候是不是要先给卖家提前通知一下，比如告知你什么时候不可以卖了，所以你们抓紧清理，回笼资金。并且禁止卖家再补货。毕竟每次补货都不是一点点，多的几十上百万的货，少的也有几万块，这些发出去后又不让卖？所以当一个行业被鼓吹蓝海市场一片时，是否要想想这是不是就是一个坑。
来自D君的原话吐槽，最近菲律宾有2个物流没有配送＋一个客户拒收的订单，一共损失422，货值190运费加平台费用232，真的很坑爹，尽管利润已经不低了，但是还是架不住这样的辣鸡物流跟恶心客户啊，业务需要20个单来填补这个利润，于是今天默默的关上了COD，意味着没单，太难啦，平台放任客户随意取消，物流佛系配送，费用照收无误，真心挣不到钱。也许这个就是个人卖家的弊端，价格压不住，单量不够大，所以真的不挣钱，感觉扛不住啦，还是当副业做吧，每天给自己加个鸡腿不香嘛。
来自E君的原话吐槽，一言难尽，特别是运费，平台是双向收费，稍微重一点的东西平台双向收费都达到80人民币了，还有所谓的客户经理，搭理你就跟中奖率一样…有没有真的无所谓。这就是外人看都是高利润，但实际上把佣金、手续费、运费、提现手续费、提现汇率损失算上，前前后后，差不多20%的利润就没了，如果预留30%利润，可能到手就10%左右吧。
来自F君的原话吐槽，这个平台本身就暴露了太多的问题，其实说白了，这个平台真心没有多少运营技巧，全都是低价砸出来的而已，我刚刚才看到一个卖家入驻39天，1.6K评价，粉丝3.6K，试问一下有多个人卖家半年能到这种成绩不？反正我做不到，还有人说平台会不断完善，不断怎么样，算了吧，平台就是头疼医脚，脚疼医头，有多少卖家被尾程物流搞死掉的，一个月货还在国内，买家一申请退款就立马同意，结果货还给送到了，钱货两空。反正所有损失卖家自己担着。放心只要平台不维护卖家的利益。很快这个平台就要步wish的后尘了。
来自G君的原话吐槽，2019年接触Shopee，中间有段时间换公司了，2021年又开始做Shopee了。没个有实力的公司撑腰真的不好做Shopee。
2019年的不说了，就说说2021年我Shopee店铺出的问题：
1.谈好的供应商，能代贴面单的，结果出单了，又说不能贴了，不救吧，影响店铺指标，救吧，发顺丰到自己这里贴好面单再顺丰发出去。亏30元运费。
2.订单已经发到Shopee仓库了，签收了，两天以上不扫描，被系统取消了。在伙伴云填表格反馈，至今没有回应，8月底到9月15号，累计取消了大概13单，不知道什么时候能够退回来，就算能够退回来，还要掏到付的运费。
3.客户COD的订单，到了不接，产品销毁。
4.运输过程中产品没了。我查看了对应订单，应该是平台给客户退款，卖家这边不扣钱了。
第一个是供应商产生的问题，跟Shopee没有关系。但是订单抵达仓库没给扫描被取消这个实在是太扯淡了。
其实我想说，不管是做什么平台都有很多人在吐槽，只能说大环境确实不好了。Shopee的优点很明显低门槛，低质量，超低成本平台。打造出符合国内低成本高收入性格的平台，以此来吸引大众入驻。缺点同样显著，当人多了之后，大家都在打价格战，同样的产品，别人甚至比自己的拿货价还低，这种现象已经随处可见。我觉得平台最大的几个问题,也是不成熟的地方：
1. 低价战，Shopee价格是真的低，平台经常有闪购活动，9台币、1马币、9比索。。。。。其实说难听点就是在做慈善活动，平台招商就是靠这个来做为噱头，低价必定会引来高销量，其实真正出血的还不是卖家。每天源源不断地卖家入驻，一批换一批。Shopee的抽成还高 ，平台8%的抽成 外加免运5%，返现5%，汇损1%，算算到卖家手上还有几个钱。
价格战
2. 物流，平台最大的问题就是物流，薛定谔式的，15个包裹中必定有一个会丢，因为货代不用承担责任，所以很多配送就很随意，容易出现丢包裹的这种问题。有多少卖家被尾程物流搞死掉的，一个月货还在国内，买家一申请退款就立马同意，结果货还给送到了，钱货两空。反正所有损失卖家自己担着。
3. 客服，平台客服真的很差劲，解决问题的能力基本上是0。头疼医脚，脚疼医头，提交一个问题有的时候1个月都处理不了，很多时候牛头不对马嘴，处理到后面，不但问题解决不了，还给自己气的不清。回复效率真的是低得可怕，买家申请退款，通通都退不用任何证明，拍张空气都能说产品不对，客服马上就给你退了，你找谁说理去，就算被拒绝了，人家再申请，不用3次也会给他退的。
4. 货到付款，平台的一个流量口就是COD，到付的订单是没有保障的，发出去的货基本上就是生死未卜，平台对买家的约束基本上是0, 不管多少取货率都可以下单，那对应的对卖家的保障也是0，关上了COD，意味着没单，太难啦，平台放任客户随意取消，物流佛系配送，费用照收无误，真心挣不到钱。
货到付款
这个平台本身就暴露了太多的问题，其实说白了，这个平台真心没有多少运营技巧，全都是低价砸出来的而已，可能有些人会问，Shopee不是这么多站点吗，这个不行做那个呗，问题是每个站点都这么坑你有啥办法。当然如果你有自己的工厂或者稳定的货源，不妨去试试。如果没有你可以找找冷门产品去试试，那你啥都没有就只能找差异，在大麦们的夹缝中求生存了，当然每个行业都有做得好，也有做的不好的，只能自己去权衡利弊。
我是8年跨境老卖家，始终觉得一个人的认知范围有限，分享一些自己的经验和踩过的坑，也希望得到同行大佬的指点，互相进步。蛋糕很大，一个人吃不完，欢迎同一频道的人，互相交流和进步
