提到顺丰转运怎么收费，大家也许明白，有人问快递转运，另外，还有人想知道顺丰有转运费吗，关于这些问题，下面小编带大家了解顺丰转运怎么收费，希望能帮助到大家！

顶级投资人周蔚文、董承非看好顺丰什么？为什么顺丰是行业老大哥？

以前车马很慢，一生只够爱一个人。
现在顺丰很快，一生可以爱好多个。

十月底，顺丰控股发布三季度报告。在传统快递业务淡季，顺丰突围成功并且交了一张满意的答卷。从财报营收来看，顺丰控股前三季度实现营收1095.94亿元，同比增长39.13%。而去年前三季度营收为787.70亿元，全年为1121.93亿元。

也就是说今年前三季度比去年全年的营收仅相差不到26亿元。业务量方面，根据月度数据，顺丰前三季度完成业务量56.72亿票，同比增加75.06%，已经超过2019年的48亿票！

新冠疫情不仅没打垮顺丰，反而茁壮成长！

仅寄递疫情防控物资累计33.82万吨，包裹3.24亿件，发运车辆6.32万辆次，货运航班627架次。疫情最早爆发时口罩和医药发货紧张，只有顺丰才可以发出来足以证明顺丰硬实力！可以说疫情期间快递行业让正常生活加速到来，这其中顺丰的功劳功不可没！

快节奏生活什么都要求最快，快递行业发展是大势所趋！

顺丰的发展得益于近些年来国内各大电商平台的兴起和需求。当今情况下流通搞活了，市场也就起来了，这也是跟随了国家的发展；要想富 先修路。要想快，寄顺丰。

为什么顺丰是行业标杆？

快递分拣—配送—交货的运行模式也存在一系列问题。该模式不仅耗费大量人力与物力，而且时常会造成快递质量受损或延误、客户权益没保障等。

但是顺丰多年来的经营早已克服这些问题—产业革新：在于以下两点

经营模式：直营

是指公司总部直接投资经营，以一个品牌为主，在各地投资设立分公司或子公司的经营管理模式。管理严格，培训好，服务优质，在今年的疫情下，顺丰受益于直营模式的经营架构也创造了近几年来的最大辉煌。

投资设备：飞机和转运中心

顺丰从09年开始购入飞机，到在已经有57架飞机，大大加快了时效性 ，并且在湖北买下一块地作为国内中部中转场，这大笔一挥的操作在竞争对手15年才有第一架飞机。顺丰这波操作直接赢得了市场还赢得了口碑，简直名利双收！

疫情爆发顺丰不停工不停产正常运送！

在疫情大爆发期间，钟南山院士说能不出门就不出门，于是国人开启在家隔离，足不出户。

基于此，圆通、韵达和申通三家企业都出现不同程度的下降。但顺丰却出现了业务量暴涨，

主要还是顺丰硬实力强，公司管理能力强，人员设备坚守一线战场，能在巨大压力下坚持正常的快递运转！

四月份快递公司业务量一览

公司在上半年抓住了几个机遇

疫情使线上用户猛增，加速整体业务增长。

农产品，生鲜配送需求上升。

在国际航班萎缩严重的情况下，布局18条国际航线，1400+班次保障跨境供应链顺畅运转。

新零售大趋势物流供应链向碎片化，精细化灵活发展。

顺丰真正做到了低成本，高质量，高服务，高时效

成本

一架飞机有30年寿命，为了物尽其用，很多前20年飞客运，后10年改货机。只有不差钱的土豪公司，才会订购全新货机。顺丰航空当前的57架全部是二手飞机，基本上都是20多年的机龄可以最大程度地压低成本。

服务+时效=质量

顺丰在近些年一改往年的价格贵问题，推出顺丰特惠业务，同城起价12元 比四通一达还要低，也就是说花更少的钱体验更优质更速度的服务，但如果你领到优惠卷，价格更要低一票最低打八折，加上顺丰的特点：快！也由于顺丰合理的车辆线路安排。

比如上海发合肥的货，如果满一车，那么就会直接从上海到合肥，隔天就到了。但是如果不够一车呢，那么先把货集中到一个中转站，然后凑满一车，再发车去合肥。其他快递利润低，肯定是等到满一车，再发货。顺丰利润高，不管够不够一车都会发货。这也保证了时效性。

口碑！

在国内要说寄快递，只有顺丰快递和其他快递，可以说顺丰已经把自家品牌做到像苹果和其他手机一样！一枝独秀。

顺丰能有这样的口碑，少不了合理的报酬机制，今年创始人王卫还一度自掏腰包，给顺丰公司员工包括顺丰小哥发了将近五亿大红包，每人888元，这波操作直接让当天股价涨停，成功用五亿营销大赚百亿。

新业务布局多 ，国际业务发展空间大 ！

从快递行业区域分布来看，2019年1-8月，同城、异地、国际/港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的18%、79.7%和2.3%。目前顺丰国际业务占比仅有1%，所以说顺丰国际业务有很大发展空间。顺丰作为龙头企业也把步子迈出了国门，做到更完整更速度更规模化，进一步扩大业务体系！

周蔚文重仓九千万有多看好自然不必多说。

寻合作谋发展

虽然顺丰被一路看好，就像手机界的苹果一样与世不同，但是苹果不是完美的，顺丰同样也是，国内快递行业竞争大，一部分造就了顺丰 一部分也在威胁着顺丰，四通一达宣布和淘宝合作这无疑是对顺丰不利动作，所以顺丰也在不断调整业务和运营模式。市场竞争风险，成本膨胀风险，新业务管理和整合风险，估值波动风险，盈利预测风险无一不是顺丰要面临和应对的问题。

总结

顺丰作为龙头企业地位相对稳固
经历今年的大涨估值略偏高
行业发展范围大 但可拓宽市场不稳定
长期来看值得长期持仓